Les éoliennes sont soumises à une grande diversité de conditions de chargement en raison des variations de vitesse et de direction du vent, ainsi qu’à de nombreux arrêts et redémarrages du système. Ces événements génèrent des forces quasi-statiques et transitoires importantes du fait de la poussée et du couple du rotor, qui imputent une lourde charge sur les roulements principaux et la boîte de vitesses de l’éolienne.